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顺义空调安装:家用空调和汽车空调有什么区别?

   发布时间:2020-02-23 00:20:49   来自:wyf

  空调从问世以来,距今已有百年以上历史。说出来很多人不太信,但确实是是很有历史了。在空调应用于汽车也有半个多世纪的时间。本文将带领大家初步了解一下家用空调和车载空调能耗方面的基本知识。

  目前国内使用的制冷设备,如家用空调、汽车空调、冰箱、水冷机等,原理都大同小异。其机构主要由4部分组成:压缩机、冷凝器、蒸发器和管路,基本原理是:通过压缩机压缩一种在常压下沸点较低的介质,压缩后形成高温高压的气体,气体通过冷凝器,将热量传递给外界空气,内部介质温度降低变成液体,最后液态介质进入蒸发器,介质膨胀气化吸收大量的热,室内空气流经蒸发器表面,热量被传导介质吸走形成冷风,以达到室内制冷效果。整个系统循环工作一次,实际上是将室内的热量搬运到外界的过程。

  那么家用空调和汽车空调的基本能耗是怎么样的呢?


顺义空调安装:家用空调和汽车空调有什么区别?


  家用空调

  大家在挑选空调时一定会注意匹数,其实匹数也和空调功率对应,匹为日本使用单位,国内一般使用瓦为单位。同种规格的空调能效比越大越节能。因为能效比越高的空调,消耗掉同样多电量的情况下,达到的制冷量越多。制冷量等于功率乘以能效比。所以空调实际耗电功率其实是我们所看标识中的输入功率。而制冷量越大代表降温效果越明显。

  汽车空调

  汽车空调与家用空调相似,都能够智能化控制压缩机转速,已实现不同的制冷需求。汽车空调相对于整车而言,其是一个耗能大户。


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  燃油车空调的压缩机一般是通过皮带与发动机相连接,带轮的传动比恒定,压缩机转速跟随发动电机转速,两者之间通过电磁离合器连接,控制电磁离合器的吸合或脱离来控制空调压缩的运转。开启空调,电磁离合器吸合,发动机消耗更多能耗带动压缩机运转,从而增加油耗,当关闭空调时,电磁离合器断开,压缩机停止转动。

  无论家用空调还是汽车空调,耗能最多的部件就是压缩机,整个空调系统的能效比一定时,想要得到更多的制冷量只能增加能耗。两者的原理相同,都是将室内的热量搬运到外部,所以尽可能的减少车内或室内与外界的热交换也是节省能耗的关键。